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虽然 UBER的亏损缩减，但其收入增长也在陷入停滞。其收入在2018年最后三个月达到30亿美元，比上一季度仅增长2%，比上一年同期增长25%，这一增速和去年三季度同比38%、二季度同比63%的增速相比，明显放缓。2019 年第一季度，Uber营收增速继续放缓，较去年同期营收同比上升了约20%，仅为去年同期增速的近1/3，也不及上一季度的增速；一季度UBER亏损较上一季度的8.9亿美元继续扩大至10亿美元。

近期消息面利空扰动，资金恐慌情绪的反复升温导致市场筑底过程波动加剧。不过在政策面持续放松、资金面适度充裕以及A股估值处于历史低位等多重因素支撑下，市场继续向下的空间有限。特别是重点领域改革政策的持续推出，有望给市场带来结构性投资机会，助力市场平稳运行。结合技术面观察，沪指上周收阴将前三周涨幅尽数吞没，日线级别均线系统呈现出空头排列格局，MACD等技术指标发出趋弱信号，短线市场在杀跌动能下仍有继续调整的要求。不过沪指日线级别均线系统和K线间已出现明显偏离，加之指数调整中价跌量缩的背离状态不时出现，技术性反抽要求也在逐步加剧，短线下探后市场有望展开超跌反抽。建议投资者在现阶段保持耐心谨慎，静待市场企稳。

维亚生物科技管理团队包括来自知名全球性医药公司及生命卓著的生物医学研究所的世界级科学家和顶尖人才。主要客户包括前十大全球医药公司中的9家，以及与2015-2017年入选“Fierce Biotech Top 15 Promising Biotechs”的8家生物科技公司。

下一步，我们要围绕几个重要方面积极推动。我们将加快出台重点排放单位的温室气体排放报告管理办法、核查管理办法、交易市场监督管理办法，把制度体系构建起来，形成比较完整的体系，为碳市场运行奠定制度基础。同时，作为全国碳市场建设和运行非常重要的一个基础性文件，《全国碳排放权配合总量设定和分配方案》的工作，我们要抓紧推动发布。全国碳市场是以发电行业为突破口，《发电行业配额分配技术指南》已经基本制定完成，下一步也要抓紧发布，为市场配额分配方法体系奠定坚实的基础。还要抓紧推动全国碳排放权注册登记系统和交易系统建设，确定纳入全国碳市场的发电行业重点排放单位名单，并在注册登记系统和交易系统中开户，做好在发电行业率先开展交易的一系列准备工作。

好消息是，Model Y在季度结束前几周推出，可能会为公司带来新的现金注入。马斯克周五告诉记者，他对特斯拉能否在第一季度实现盈利表示怀疑。该公司上周五还花费9.2亿美元偿还债务。特斯拉的数据显示，2016年，有40多万客户每人支付1000美元预订了一款Model 3，这使该公司当年的现金增加了4亿美元。分析师表示，考虑到Model Y将在广受欢迎的SUV车型领域展开竞争，市场对它的兴趣可能会带来与其利润类似的好处。

但是，退出中国内地市场，并非UBER在过去十年中最大的挫折。“史上第一独角兽”遭遇滑铁卢：软银凭什么砍了三成UBER估值？真正让UBER陷入困境的，是其商业模式引发的一系列争议以及管理层的动荡。2017年中，野蛮扩张的UBER在再次引来世人的目光，不过这次并不是什么好消息，而是创始人之一、时任CEO的Kalanick因为一连串所谓“领导力”问题被迫回家休息。