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在经历了2016到2017年连续两年的快速增长之后,2018年,茅台、五粮液等知名白酒企业三季度业绩放缓,行业的增长正迎来转折。第一财经记者调查发现,2012年行业去库存大调整之后,反弹动能释放已近尾声,行业增长回归常态,厂强商弱的问题日益明显,相比于大把赚钱的知名白酒企业,部分经销商的利润甚至已经不到10%,社会库存隐忧再现,这也或将成为白酒行业下一步增长的瓶颈。

2、开讲新故事尽管监管措施空前严厉,但从财报披露的数据中看,几家公司的资产质量似乎并没有受到太大的冲击。宜人贷在财报中披露了逾期15-29天、30-59天、60-89天借款的逾期率,分别为0.8%,1.6%和1.3%,较去年四季度0.8%,0.9%和0.7%的逾期率有所上升。宜人贷将逾期率上升原因归结为去年12月份政策出台后,“借款人信用风险出现了短期波动”。在今年一季度,宜人贷释放质保服务负债12.06亿元,以用于偿付违约借款本息。财报中描述,基于对未来违约借款偿付情况的评估,公司在本期额外计提了2.09亿元质保服务特殊风险准备。

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据《印度斯坦时报》11月3日报道,德国总理默克尔11月2日访问印度时表示,有必要尝试重启印度与欧盟之间自由贸易协定的谈判。“我们需要重新尝试建立欧盟与印度的自由贸易协定。”默克尔在新德里表示,“我们已经关闭了一次谈判。”她补充道,她与印度总理莫迪就自贸协定进行了深入的讨论。

李斌在出行领域是善于玩弄资本的,虽然其投资人身份并不广为人知。“所有人都相信李斌,因为他们都从李斌身上赚到过钱。”有媒体曾如此评价。从市值超35亿美元的易车网,估值超30亿美元的蔚来,估值近50亿美元、已经在香港上市的易鑫集团,到估值近30亿美元的摩拜单车,再到车和家、考拉FM、嘀嗒拼车、优信二手车、首汽约车等项目,凡是由”出行教父“李斌创立、孵化或投资的公司,基本已经成为互联网出行各个细分领域最具影响力的群体。

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