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韩国联合新闻社也报道了这一消息，在文章后的留言是——“朴泰桓被华丽的无视了。”“真是轰炸机（意思口无遮拦），加油霍顿。”“泰桓：吓一跳。”“朴泰桓连被提起来的价值都没有了。”2014年，因为队医和官员们对禁药名单的更新过慢，导致孙杨原本的可用药成为了禁药而不知，导致误服，从而背上了包袱。对于霍顿的神经战，孙杨只能以实力一次次在泳池中战胜对手，让他闭嘴。世界上没有人要听失败者怎么解释，只有用自己的强大碾压了对手，才能在领奖台的高处给对手轻蔑的眼神。就像在里约时那样，把霍顿的刺激当做激励去努力吧。（周超）

吉利汽车营收增速明显高于销量。以2016年为例，销售增长50%，营收增长78%，说明单车销售价格提高了，折射出吉利汽车质量、品牌的进步，这比销量增加更值得重视。2014年之前，吉利汽车均价不过5万元出头，是典型的低端产品。2017年，单车均价上升到7.44万元。其中起价7.78万元的帝豪GS和起价7.88万元的帝豪GL在总销量中的占比仍然高达41%，两款车合计卖了51.2万辆，仍然是当家品种。

二是低波动率股票自今年年初以来获得了很高的回报率，这是另一个通常在经济周期尾部才会出现的信号。三是如果我们选一个基准指数，会发现该指数不成比例地配置了资质不佳的股票，例如一些低价值股（编者注：这里指市盈率、市净率过高的股票），这也是在从前的经济周期尾声才会观察到的信号。

2015年9月25日，待功高速公路正式通车，分流了大部分交通压力，再加上云南省投入1200多万元资金对这条线路安全隐患进行整治，现在这条危险长下坡交通事故发生率已经大大下降。“现在这条路是东川、巧家这个方向都要走这条路，还有一部分货车从会泽的待补到我们功山，走二级路可以省很多过路费，大部分货车还是从二级路走。车流量相对小车少了以后，并且经过整治，效果还是很明显，事故降低了很多，2018年这条路上发生事故就一起，死了3个人。”

值得注意的是，据大宗交易接盘的私募人士透露，因为市场看涨，所以想在底部多弄点筹码，此前和多家有减持需求的上市公司股东签署了接盘减持股份的协议，但是刚过两天，对方就反悔了，而这也是近期公司遭遇的第3起大宗交易违约了，之前是谈好减持价格以及交易数量，但是随着市场行情的好转，减持股东方有了惜售的心态，说等段时间再减持。对于这类违约案例，在以后的交易中，只好在后期签署的大宗交易协议里面增加支付保证金的条款，以防止部分减持股东反悔以给接盘方带来不必要的麻烦。

中科院空天信息研究院工程师何智力说，因为多方面原因，GPS在设计之初，设计人员只用了10bit来表征WN，导致WN只能在0—1023之间循环。当WN从1023变为0时，就会发生GPS周数翻转，出现迎接新一周的说法。1024周对应到年上大概就是19.7年，从GPS系统时的起始时刻算起，上一次出现GPS周数翻转是1999年8月21日，这次就正好是2019年4月6日，2038年11月20日将会出现下一次GPS周数翻转。