
全球最大汽车联盟呼之欲出进入到2019年,全球汽车业进入了波云诡谲的大变局时代,车企之间不再斗得你死我活,而是纷纷祭起合作的大旗,各种跨公司之间合作开发甚至合并频频出笼。此次FCA的提案仅仅几小时就收到雷诺董事会的正面响应,在于双方拥有广泛而互补的产品组合,能带来非常看好的协同效应前景,因此具有很高的增值作用。预计双方在平台融合、动力系统和电气化投资整合以及规模效益等方面,提供超过50亿欧元的年度协同增效作用。并且合并后并不会导致工厂关闭或者是裁员。受此利好消息影响,菲亚特-克莱斯勒和雷诺的股价当天应声上涨13%和11.5%,充分表明资本市场对于此次合并的乐见其成。
我国设计人员在80年代就开始策划对歼7系列进行终极改造,也就是改变其机头进气,变为侧面进气,机头空间就可以安装先进得多的电子设备。这样的思路结合航空技术的发展,不仅出现了一批验证机,也出现了今天的枭龙式战机和教练9式战机。这两款战机的机头已经进行了彻底改造,但从其机身中部和后部,还是可以看出米格21和歼7的影子。它们是终极的米格21,。恐怕连米高扬本人都想不到,他设计的这款轻型战机在半个世纪后居然还可以这样改。
这是继去年11月央行在香港发行200亿离岸央票后,时隔不足3月再次发行离岸央票。本次即将发行的央票分为两期,第一期期限3个月(91天),为固定利率附息债券,到期还本付息,发行量为人民币100亿元,起息日为2019年2月15日,到期日为2019年5月17日,到期日遇节假日顺延。第二期期限1年,为固定利率附息债券,每半年付息一次,发行量为人民币100亿元,起息日为2019年2月15日,到期日为2020年2月15日,到期日及付息日遇节假日顺延。以上两期央票面值均为人民币100元,采用荷兰式招标方式发行,招标标的为利率。
来源:证券时报记者 孙璐璐央行昨日发布公告称,为丰富香港高信用等级人民币金融产品,完善香港人民币收益率曲线,根据央行与香港金融管理局签署的《关于使用债务工具中央结算系统发行中国人民银行票据的合作备忘录》,2月13日央行将通过香港金融管理局债务工具中央结算系统(CMU)债券投标平台,招标发行2019年第一期和第二期中央银行票据。
“对方还回了句‘之前我已经犹豫几天了,就怕你们不支持’,特别像我女儿的口吻,我就信了。”舒先生称,因为家里条件并不好,女儿又特别懂事,在学校学习也很努力,他就信以为真了。舒先生告诉记者,报考大学选专业的时候,是他们做主的,但女儿不太喜欢。因为愧疚,他一直很支持女儿在学校里参加各种活动,“哪怕是花点钱参加培训,我们省吃俭用一点也无所谓。”出于这种心理,舒先生在转账前就没有和女儿打电话核实。
近年来,金融管理部门发挥“几家抬”政策合力,精准滴灌支持民营小微企业融资,鼓励商业银行多渠道补充资本,提高金融机构支持实体经济的意愿和能力。在顶层政策引领下,切实缓解小微企业经营压力,从根本上解决融资难融资贵问题,依旧是银保监会2019年工作的重中之重。