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张兴海认为，随着2020年新能源汽车补贴退出，新能源汽车企业特别是具有高科技核心技术的智能电动汽车企业，更需要公平的市场竞争环境、平等的交通路权，便捷地获取绿色牌照，以充分参与各个地方的市场竞争。为打破新能源汽车的地方保护壁垒，构建全国统一的新能源汽车市场，张兴海建议国家开展统一核查，清理有关地方政府设置的限制新能源汽车购置的不合理规定和前置性备案程序，杜绝地方增设其他备案等前置性要求，打通国内新能源汽车在各地市场的上市流通渠道，允许非本地产新能源汽车充分享有公平的市场竞争环境。

责任编辑：王亚南记者 王子霖“我们不怕外资品牌降价。”在谈到某品牌新能源汽车日前在中国大幅降价促销时，全国人大代表、小康股份董事长张兴海说，“这反而会激发我们更高效的成本管理、技术研发和品牌提升！”20岁创业、在汽车行业打拼超过30载的张兴海对我国新能源汽车产业充满信心。他告诉记者，小康股份力求成为汽车“新制造”模式的探路者，“金康”系列智能电动汽车不久将在上海车展上与消费者正式见面。

值得注意的是，9月末虽然有财政投放，但也面临季末监管考核的扰动。度过季末关口，伴随扰动项逐渐消退，预计10月初流动性总量会更多反映在货币市场资金供求和流动性变化上，届时市场资金利率或出现更明显的下行。此外，美联储降息或促使我国央行下调利率，降低资金市场价格。虽然此前部分经济数据超预期导致美联储降息概率有所下降，但美国经济下行风险犹存，而且在欧洲央行超预期降息的情况下，美联储降息概率仍然较高。

与年报一起披露的还有一份《前期会计差错更正公告》（下称《更正公告》），康美药业直言通过自查后，对2017年财务报表进行重述，而更正的结果中最为引人关注的便是：2017年货币资金多计入299亿，存货少计入195亿，也就是说早前2017年末趴在其账上那一度高达341亿的货币资金被凭空“消失”了近300亿而修正为了42亿。

紧随其后，10月22日，消息称SOHO中国旗下SOHO3Q已经将旗下的11个项目打包卖给筑梦之星，目前已经开始进入合同审批流程，而筑梦之星内部员工也同时表示确有此事。上述只是SOHO中国近期“卖卖卖”的缩影。实际上，其早在2014年就开始有收缩撤退的意味。2014年，SOHO中国以82.8亿元出售位于上海的SOHO海伦广场、SOHO静安广场以及凌空SOHO的近一半物业面积。这在当时引起较大轰动，而潘石屹对此后一系列的出售行为解释道，地产已经不是刚需了，SOHO中国有大量优质资产，做“包租公”是一笔前景优质的买卖。

责任编辑：张岩A股史上最抠门“铁公鸡”之一，连续19年未分红的浪莎股份今天终于“拔了几毛”。4月23日晚间，浪莎股份披露2017年年报，公司2017年实现营收为3.43亿元，同比增长27.63%；归母净利润为2295万元，同比增长70.55%。基本每股收益0.236元。